Корзина
536 отзывов

Масляный фильтр БАЗАЛЬТ БМ-1208/20 (RENAULT)

Нет в наличииОптом и в розницуКод: БМ120820

Цену уточняйте

Написать
Масляный фильтр БАЗАЛЬТ БМ-1208/20 (RENAULT)
Масляный фильтр БАЗАЛЬТ БМ-1208/20 (RENAULT) Нет в наличии
Написать
  • +7 показать номер +78314164321
  • +7 показать номер +78314164321

Масляный фильтр Базальт БМ1208/20, замена 7700274177, 8200768913, W75/3, OP6483, GB-1179

Чем лучше масляный фильтр «НПК «БАЗАЛЬТ»?


     Главное новшество масляного фильтра «НПК «Базальт» — параллельное расположение антидренажного и перепускного клапанов. При холодном пуске вязкое масло, циркулируя в чистой полости фильтра, никогда не проходит через грязную полость. Вся отфильтрованная грязь оказывается запертой в фильтре навсегда.
     В фильтре «НПК «Базальт» антидренажный клапан выполнен из термобработанной стальной ленты, что позволяет сохранить работоспособность при температуре до 200 градусов Цельсия

площадь фильтрующей шторы равна 12дм2 (0,12м2);
― начало открытия перепускного клапана происходит при перепаде давления снаружи и внутри фильтрующей шторы, равного 0,8 атм (0,08МПа);
― присоединительная резьба ¾»-16 ниток;
― наружный диаметр уплотнительного кольца 71,5 мм;
― параллельное расположение антидренажного и перепускного клапанов, которое устранило необходимость холодному маслу огибать фильтрующий элемент внутри фильтра, что дало возможность уменьшить зазоры между фильтрующим элементом и корпусом и разместить шторы площадью 0,12м2 при высоте фильтра 65 мм и диаметре 76 мм.
    После проведения испытаний ООО «НПК «Базальт» будет добиваться рекомендаций всех производителей марок автомобилей, указанных в разделе «Применяемость»  на использование фильтра БМ1208 при их плановом техническом обслуживании. Тогда фильтр БМ1208 можно будет устанавливать на гарантийные автомобили. Таким образом, мы получим практически универсальный фильтр для легковых автомобилей.

Особенности
    Корпусные детали масляного фильтра Базальт выполнены методом холодной штамповки из листового металла.
Крышка имеет выштампованные элементы с канавкой под резиновое уплотнительное кольцо, позволяющей ему надежно держаться и не выпадать при установке фильтра на автомобиль. Проблема выпадения резинового уплотнительного кольца из канавки встречается у многих производителей. В последствие такой незначительный на первый взгляд недостаток может привести к выходу из строя двигателя. Контроль осложняется зачастую неудобным расположением фильтра в подкапотном пространстве автомобиля.
    Корпус фильтра окрашен порошковой краской с применением инфракрасных печей. Принцип инфракрасного нагрева позволяет как улучшить адгезию и, соответственно, качество окраски, так и получить более привлекательный внешний вид за счет улучшенного образования глянца.
    На боковой поверхности корпуса фильтра Базальт выполнены плоские грани сложной формы, которые являются как вспомогательным элементом для ввинчивания/вывинчивания фильтра, так и его отличительной особенностью.

Конструкция
Что такое масляный фильтр?

    Масляный фильтр — устройство, предназначенное для удаления загрязнений из моторных масел, фактически это «печень» двигателя. Продукты сгорания топлива, ржавчина, нагар, частички металла и другие примеси в масле постоянно накапливаются в грязной полости фильтра. В обычном фильтре при холодном пуске двигателя масло циркулирует через грязную полость, вынося из неё часть отфильтрованной ранее грязи в двигатель, таким образом в этом случае он не выполняет свою основную функцию. Не имея возможности оценить визуально результат такой работы фильтра, автовладельцы зачастую считают, что фильтры одинаковы и не имеют изъянов, и уж тем более не могут вредить двигателю.
Как устроены обычные масляные фильтры?
     Практически все современные фильтры, включая именитые иностранные бренды, выполнены с последовательным расположением антидренажного и перепускного клапанов. Моторное масло — «кровь» двигателя внутреннего сгорания. Постоянно циркулируя в системе смазки двигателя, масло очищается фильтром. Грязь оседает на поверхности фильтровальной бумаги в «грязной полости». Чем качественнее и дороже бумага, тем лучше очистка и тем больше грязи скапливается в грязной полости.
Когда масло обладает вязкостью, при которой оно не успевает проходить через бумагу?
     Происходит это при температуре масла ниже +80 градусов Цельсия («холодный пуск»), т.е. практически при каждом пуске двигателя после продолжительной его остановки. А это значит, что при каждом «холодном пуске» двигателя масло не может полностью пройти через фильтровальную бумагу. Когда перепад давления на фильтровальной бумаге превысит 0.08 МПа (0.8 атм.) открывается перепускной клапан, и часть масла проходит в двигатель, минуя фильтрующую бумагу. В обычном фильтре  антидренажный и перепускной клапана расположены последовательно, и при холодном пуске масло циркулирует через грязную полость, вынося из неё часть отфильтрованной ранее грязи в двигатель.
 

Характеристики
Основные
Производитель   Базальт
Состояние Новое
Марка Renault
Код запчасти БМ-1208-20
Страна производитель Россия
Пользовательские характеристики
Диаметр корпуса фильтра, мм: 74.5
Внешний диаметр резиновой прокладки, мм: 71.5
Вес, гр: 180
Площадь фильтрующей шторы, м2 0.12
Резьба: M 20 X 1.5
Внутренний диаметр резиновой прокладки, мм: 62
Высота фильтра, мм: 70
  • Цена: Цену уточняйте