Гидравл. масло G-Special UTTO 10W30, 205л

      Универсальное тракторное масло для гидросистем и трансмиссий

     Предназначено для применения в ведущих мостах и гидромеханических коробках передач современной сельскохозяйственной и строительной техники производства John Deer, Massey Ferguson, Ford-New Holland и т.д.

SAE: 10W-30, 
ZF TE-ML 03E, 05F, 06K, 17E; 
Volvo CE WB101; 
Massey Ferguson CMS M1143/M1145; 
CNH MAT 3525; 
John Deere JDM J20C/D

     Универсальное тракторное масло для гидросистем и трансмиссий (UTTO - Universal Tractor Transmission Oil). Производится с использованием высококачественных минеральных базовых масел и многофункционального пакета присадок. Благодаря использованию современных технологий масло обладает стабильными эксплуатационными свойствами и обеспечивает надежную работу узлов и агрегатов сельскохозяйственной и внедорожной техники, работающей в различных условиях эксплуатации, включая самые жесткие условиях. 

ОПИСАНИЕ:

    Предназначено для применения в ведущих мостах и гидромеханических коробках передач современной сельскохозяйственной и строительной техники производства John Deer, Massey Ferguson, Ford-New Holland и т.д. Кроме того, может использоваться в гидравлических системах тракторов, комбайнов, вспомогательного оборудования. Прекрасно подходит для использования в маслопогруженных тормозах.
Универсальное тракторное масло для гидросистем и трансмиссий (UTTO). Производится с использованием высококачественных минеральных базовых масел и высокоэффективного многофункционального пакета присадок. Благодаря использованию современных технологий масло обладает высокими эксплуатационными свойствами и обеспечивает надежную работу гидравлических и тормозных систем, трансмиссии сельскохозяйственной техники, работающей в жестких условиях эксплуатации.

ПЕИМУЩЕСТВА:

- Превосходные противоизносные свойства обеспечивают увеличение ресурса деталей техники.
- Модификаторы трения обеспечивают плавную работу тормозов в масляной ванне.
- Хорошие низкотемпературные свойства обеспечивают плавную работу зубчатых передач при холодном пуске.